Sunday, June 19, 2011

Vehicle Parking Counter


This vehicle counter counts the number of cars and the vacant space available in a parking lot and shows the values on a three-digit dual-colour display. The number of cars is shown in red colour and the space available in green colour.
 The circuit design is the same as for the ‘Traffic Light Count-Down Timer with Dual-Colour Display’. So if you already have this project, you don’t have to buy or assemble a new Arduino board. Just by burning the parking_counter code given in this article into the ATmega328 microcontroller, the functioning of the board can be changed to a vehicle parking counter. For parts-list, circuit description and AVR programming using Arduino IDE,.
 Fig. 1 shows the block diagram of the Arduino based vehicle parking counter. 
click to enlarge



Vehicle loop detector
 Almost all parking lots in buildings or malls use loop detectors buried inside the road to detect the movement of vehicles crossing the gates. They detect the vehicles but ignore the gate crossing by humans, bicycles, etc. Usually, these detectors are part of electronic oscillator circuits. The loop detector circuitry and its description are not included here. However, its basic concepts are described here to give you some idea about how the loop detector works along with the vehicle parking counter.

 A typical two-way gate system with boom barriers is shown in Fig. 2. When you approach a  vehicle parking boom gate, you may notice a rectangular scar where the road surface has been cut with a saw and then re-sealed. This is the sensor loop. The loop consists of one or more turns of wire buried in the roadway and connected to an electronic circuit which can detect avehicle passing over it.
 The boom barrier is raised by pressing a switch to allow vehicles cross the gate. The boom barrier automatically lowers down after the vehicle crosses the gate.

Vehicle loop detector connections to parking counter
 Fig. 3 shows a typical preformed loop with extension cable. The two ends of the loop wire are connected to the loop extension cable, which, in turn, connects to the vehicle detector consisting of an electronic circuitry enclosed in a box. 
Fig. 3: Typical preformed loop with extension cable
 Almost all parking lots in buildings or malls use loop detectors buried inside the road to detect the movement of vehicles crossing the gates. They detect the vehicles but ignore the gate crossing by humans, bicycles, etc. Usually, these detectors are part of electronic oscillator circuits. The loop detector circuitry and its description are not included here. However, its basic concepts are described here to give you some idea about how the loop detector works along with the vehicle parking counter.

 The detector powers the loop causing a magnetic field in the loop area. A base frequency is established when there is no vehicle over the loop. When a vehicle crosses the loop, the resonant frequency of the loop increases. This increase in frequency is sensed and, depending on the design of the detector, causes a normally open relay to close. The relay will remain closed until the vehicle leaves the loop and the frequency returns to its base level. The relay activates the control devices such as an audio intercom system, gate motor and vehicle counter.
 Fig. 4 shows a typical dual-channel loop detector. It has two relays. One relay energises when the vehicle enters the parking area and the other energises when the vehicle exits the parking lot. The normally-open (N/O) terminals of these relays are connected to the parking counter.

Circuit operation
 In case you do not have access to loop detectors, the circuit can be tested using switches S1 and S2 in place of the relays (see Fig. 1).
 There are three modes of operation, which can be selected using jumpers P1 and P2 as shown in the table.
 When jumper P1 is kept open and P2 is closed to ground, the mode of operation is ‘setting.’ Set the parking lot capacity (say, 999) using switches S1 and S2, wait for ten seconds and switch off the circuit. The parking space capacity is now stored in the internal EEPROM of ATmega328. Setting mode is required only once during installation in a new parking lot.
Fig. 4: A typical dual-channel loop detector
  When jumpers P1 and P2 are kept open, the circuit operates in vehicle counting mode. Here the display shows the number of vehicles inside the parking lot. When the vehicle count reaches 90 per cent of the maximum capacity of the parking lot, the display will start blinking. So if the maximum count is set at 60, as soon as the vehicle count is 54 or more the display starts blinking. This feature can be used to put ‘parking full’ sign and stop entry of vehicles except the priority vehicles.
  When jumper P1 is closed and jumper P2 is opened, the circuit operates in vacancy counting mode. The display turns green to shows the total number of vacant spaces available in the parking lot.

Installation of the parking counter
 One vehicle detector is installed at the exit gate and the other at the entry gate. Connections are simple. Switch S1 is connected to N/O contact of the relay at the exit gate and S2 to N/O contact of the relay at the entry gate. Every time a vehicle crosses the entry gate, the count increments by 1, and when a vehicle crosses the exit gate the count decrements by 1.
During normal operation, jumpers P1 and P2 should be kept open. These may be replaced with suitable pushto- on switches during installation. The operator can use jumpers P1 and P2 as per the modes listed in the table to check the capacity and space available in the parking lot.

7 comments:

Unknown said...

A great Blog, with ton of information. It's extremely helps in parking to the general public wherever, no valets area unit accessible for parking. I think, My parking place is additionally got to adopt this technology. however the think about contemplate about the power of wash whereas park in Yankee Stadium Parking Map.

Anonymous said...

Wow Wonderful Explanation, thank you very much for your post.


Boom Barriers

Салон красоты Diamond Beauty в Бибирево said...

Good evening. Superb information! Absolutely interesting. I advance Lebel coloring here. Best regards sincerely.

Peter said...

Добрый вечер! Посмотрите справочное издание о применяемых медикментозных средств. В справочное издание входят данные о более чем семистах применяемых медикаментозных препаратах, изготавливаемых нашими и зарубежными фармкомпаниями. О любом лекарственном средстве дана подробнейшая инфа: состав и форма выпуска, целительные характеристики, показания к применению, правила применения, возможные побочные эффекты, взаимодействие с алкоголем, противопоказания и взаимодействие прочими медикаментами, а также возможность назначения при беременности, грудном вскармливании. В путеводитель включен тематический указатель, где находится инфа о том, какое лекарство необходимо назначать при каких-то состояниях, синдромах, заболеваниях. Справочное издание можно прочитать на медицинском портале. Будьте здоровы Тейкопланин, Миртазапин, Цинка хлорид, Сульпирид, Неомицин / полимиксин B / гидрокортизон, Фенилэфрин / цинка сульфат,

Wooden Windows said...

Портальные окна и двери – PSK-портал инсталлируются в целях экономии незаполненного, свободного пространства. Обыкновенные виды окон и дверей раскрываются вовнутрь помещения, что занимает достаточно значительную часть места в помещении. Технологичные конструкции позволяют избегнуть данной неприятности, увеличить воздушный и световой поток в квартире.
PSK-портал являются системами, кои могут похвастаться весьма большой площадью стеклопакета. Ради открытия створок имеются нижние и верхние направляющие, посредством которых устройство бесшумно и легко двигается.
Раздвигание осуществляется при помощи ходовых роликов, что содержат опору в качестве компонентов армирования, позволяющим как можно более равномерно распределить вес по по всей раме. Они дают возможность створке окна передвигаться во всевозможных режимах (наклона, сдвига).
Высота створки двери может составлять 2360 мм, а ширина створки двери будет изменяться от 0,67 метра до 1600 мм. В зависимости от общего веса (может составлять от 100 кг до 200 кг), на параллельно-раздвижное окно монтируется специальная фурнитура для гарантии исправного функционирования створок, продления срока эксплуатации. Ширина свободного проема может достигать двух метров.
PSK-порталы могут похвастаться замечательными герметичными качествами, высокими показателями звуко-, теплоизоляции, предлагают высокий уровень противовзломности, прекрасно подойдут для всех вариантов нынешних профилей. При сборке используют опоясывающие щеточные уплотнители, что ощутимо улучшают функционирование створок.
В случае, когда вы хотите оформить городскую квартиру, большой загородный дом, лоджию или балкон согласно модным тенденциям в стиле, то фирма-производитель СВ Окна изготовит и сделает монтаж параллельно-раздвижных окон и дверей.

Салон красоты Diamond Beauty в Бибирево said...

Очень немногие компании-изготовители красок для волос в состоянии похвалиться тем, что их товар попал в число победителей, которые предпочли члены царствующих домов. Фирма-изготовитель Lebel Cosmetics уже более 30 лет поставляет собственную продукцию в японский императорский дом. Неудивительно, что, заслужив титул косметики номер один в Японии, линия окрашивания волос Lebel легко и просто завоевала рынок Европы и уже покорила сердца многих граждан США и Канады.

Wooden Windows said...

Не можете выбрать, в какой фирме-производителе приобрести деревянные оконные и дверные блоки? Советуем обратить внимание на фирму СВ Окна, созданную в 1995 году. Организация реализует широкий набор деревянных окон со стеклопакетом от очень доступных по цене до элитных. Даже самый требовательный заказчик отыщет для себя устраивающие окна из дерева. В номенклатуре производимых окон присутствуют деревянные окна эконом из соснового бруса, деревянные евроокна, дерево-алюминиевые евроокна, двери с портальным открыванием, окна-гармошки.

Post a Comment

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More